شاسی بلند لوکس Hyper S600 برای خانواده 5 نفره

عملکرد آزمایش شده کاملا مجهز، تاخت و تاز در یک قلمرو بی سابقه

از هندلینگ تا قدرت، HyperS600 کاملاً مجهز است و به معیار عملکرد شاسی‌بلندهای ورزشی زیر 200000 یوان تبدیل شده است. از نظر هندلینگ، با تکیه بر شاسی دیجیتال هوشمند Hyper، سری HyperS600 به صورت استاندارد با استخوان جناغی دوگانه جلو و سیستم تعلیق پنج لینک عقب، مجهز به تنها سیستم تعلیق بادی دو محفظه چهار چرخ متحرک زیر 200000 یوان عرضه می شود. همراه با کمک فنر SDC، بوش های هیدرولیک با کارایی بالا و سیستم هوشمند فرش جادویی، مزایای متعددی مانند سطح هوش بالا، پاسخ سریع و توانایی هماهنگی قوی را به دست می آورد و می تواند به طور دقیق با شرایط مختلف جاده سازگار شود. در فصل دوم "لذت هوشمندانه از قلمرو فراموش نشدنی" در Dunhuang، HyperS600 Dunhuang Gobi را فتح می کند و به عنوان "پادشاه کوه دونده" محکم می نشیند. وسایل نقلیه ای که در جاده های کوهستانی رانندگی می کنند، پایدار، ایمن، راحت و دارای قابلیت های آفرود عالی هستند. نه تنها کاستی های عبور از راه دور وسایل نقلیه جدید انرژی را از بین می برد، بلکه می تواند ظرافت و شادی را در هر سفری که مدت ها انتظارش را می کشید به ارمغان بیاورد.

از نظر قدرت، نسخه چهارچرخ متحرک HyperS600 دو موتوره، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت تنها 4.3 ثانیه دارد که آن را به سریع‌ترین شاسی‌بلند با برد یک میلیونی تبدیل می‌کند. سیستم برد گسترش یافته منبع ستاره دارای توان تولید مداوم 85 کیلووات است و می تواند در شرایط کم توان تنها در 5.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برسد. در "تست استقامت شدید از دست دادن نیرو" در چونگ کینگ، خودروی جدید به مدت دو ساعت با سرعت 165 کیلومتر در ساعت به طور مداوم رانندگی کرد و رکورد استقامت شدید از دست دادن توان در برد طولانی را شکست. برق HyperS600 چه با شارژ کامل باشد چه در سربالایی، همیشه روشن است و به شریکی قابل اعتماد برای کاربران تبدیل می شود تا به کوه ها و دریاها سفر کنند و مناطق ناشناخته را کاوش کنند.

فناوری راحت به طور کامل مجهز است و هیچ کاستی در تعمیرات داخلی و خارجی ندارد

HyperS600 به مفهوم "ایجاد با قلب در مناطق قابل مشاهده و با وجدان در مناطق نامرئی"، ادغام حس لوکس بودن در هر لحظه از سفرهای روزانه و نمایش قابلیت های راحت و کاملاً مجهز خود پایبند است. خودروی جدید از ساختار صندلی هواپیمای کلاس MPV 9 لایه، انتخاب شده از پارچه چرمی Nappa از مراتع استرالیا، همراه با پشتی‌سرهای خواب درجه هوانوردی استفاده می‌کند و کیفیت یک صندلی تکی کمتر از یک مدل لوکس 500000 یوانی نیست. در حین رانندگی در مسافت طولانی، ماساژ باز کردن صندلی می‌تواند به طور کامل خستگی سفر را از شانه‌ها و گردن تا کمر و پشت کاهش دهد. سرنشینان عقب می توانند صندلی های خود را با حداکثر زاویه 143 درجه در همان کلاس تنظیم کنند و تجربه استراحتی مشابه با کابین درجه یک در طول سفر ارائه دهند. از نظر بی‌صدایی، خودروی جدید به‌صورت استاندارد با 5 پنل شیشه‌ای دولایه عایق صدا عرضه می‌شود و با 18.2 متر مربع پنبه عایق صدا بومی پوشیده شده است که بسیار فراتر از میانگین صنعت است. این می تواند به طور موثر صدای باد خارجی و صدای لاستیک را جدا کند و به مسافران این امکان را می دهد که در کابین پرسرعت از اوقات فراغت لذت ببرند.

از نظر پیکربندی فناوری، HyperS600 به طور کامل بارگذاری شده است. خودروی جدید به 27 واحد ادراک و LiDAR به صورت استاندارد در کل محدوده مجهز است و مجهز به GAC Xinglingzhixing ADiGO GSD 3.0 است که مدل بزرگ یادگیری تقویتی Momenta R6 را ادغام می کند. با ترکیب نزدیک به 30 سال داده های انباشته GAC در مورد شرایط پیچیده جاده ها در چین، درک بهتری از جاده های چین دارد و می تواند به طور پایدار تکامل یابد. همچنین قابلیت‌های رانندگی با کمک هوشمند عالی را در جاده‌های بدون علامت و بدون علامت در Dunhuang نشان داده است. کابین هوشمند نیز کاملاً مجهز است، با آخرین معماری یکپارچه ابری هوش ADiGO که توسط GAC به عنوان نرم افزار استاندارد منتشر شده است، و تراشه کابین خلبان کوالکام 8295P، صفحه نمایش کنترل مرکزی 17.3 اینچی، HUD با وضوح بالا 27 اینچی به عنوان سخت افزار استاندارد. این دستگاه با سیستم صوتی بلندگوی بلژیکی Prim 22 با کیفیت شفاف و کامل همراه شده است که به تمام خانواده اجازه می دهد از راحتی و سرگرمی در طول سفر لذت ببرند.

مواد با کیفیت بالا و ایمنی و کیفیت بدون ایراد

از نظر GAC، ایمنی هرگز یک پیکربندی نیست، بلکه نتیجه ای است که باید رعایت شود. در پخش زنده جداسازی که به طور مشترک با شبکه کیفیت خودرو چین سازماندهی شده است، مواد هسته سخت و طرز کار جامد HyperS600 توجه صنعت را به خود جلب کرده است و قدرت پیکربندی کامل ایمنی آن توسط مقامات رسمیت شناخته شده است. از نظر ساختار بدنه، کابین جلوی خودروی جدید از طرح‌های تقویت‌کننده چندگانه استفاده می‌کند و تیر طولی بالایی از یک ساختار نیم‌دایره‌ای با استحکام بالا فولادی «سازه خرطوم فیل» استفاده می‌کند. طراحی منحنی می تواند زودتر با نیروی ضربه تماس پیدا کند و در برخوردهای جانبی زودتر نیرو را آزاد کند و به طور موثر از محفظه مسافر محافظت کند. سپر جلو و "ساختار خرطوم فیل" همان ساختار تعبیه شده را با ماشین لوکس سطح 500000، با استفاده از فناوری اتصال جوش کامل، با مقاومت در برابر پارگی و تغییر شکل بسیار فراتر از جوشکاری نقطه ای معمولی اتخاذ می کنند. درهای جلو به طور استاندارد مجهز به تیرهای دوبل ضد برخورد فولادی گرم شکل W هستند. سطح ضربه چکش مهندسی تنها علائم کم عمقی بدون تغییر شکل یا ترک باقی می گذارد. همراه با ستون B تقویت شده با صفحه فولادی چهار لایه، می تواند حفاظت از سطح قلعه را برای مسافران در هنگام برخورد فراهم کند.

از نظر پیکربندی ایمنی، خودروی جدید به پرده هوای جانبی یکپارچه OPW 2.1 متری ZF مجهز شده است که به طور کامل از ستون A تا ستون D اجرا می شود و به طور موثر موقعیت سر صندلی های عقب را در حداکثر زاویه 143 درجه پوشش می دهد. اتخاذ یک فرآیند قالب گیری یکپارچه، در مقایسه با فرآیندهای معمولی اتصال و دوخت، سفتی هوا و حفظ فشار تا حد زیادی بهبود می یابد. پس از 10 دقیقه انفجار، فشار هوای کافی همچنان قابل حفظ است، که می تواند به طور موثر با سناریوهای شدید مانند نورد ثانویه مقابله کند. علاوه بر این، HyperS600 کنوانسیون صنعت "انحصاری جلو" را زیر پا می گذارد و دارای کمربندهای ایمنی پیش تنیده برای هر چهار صندلی است که می تواند به سرعت بدن را در شرایط اضطراری سفت و مهار کند و صدمات ناشی از برخورد را کاهش دهد. صندلی مرکزی عقب نیز مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که بدون در نظر گرفتن ارتفاع یا صندلی های جلو و عقب واقعاً ایمنی را به دست می آورد.

از ورزش تا راحتی، از فناوری تا ایمنی، HyperS600 از ابتدا کاملاً مجهز است، بدون انقباض در مواد و فضای داخلی و خارجی سخاوتمندانه، سقفی را برای شاسی‌بلندهای ورزشی کاملا مجهز زیر 200000 یوان تعیین می‌کند. از زمان شروع پیش فروش، HyperS600 از نظر سفارشات عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته است و شش قابلیت کاملاً مجهز آن، شناخت گسترده‌ای از ستون فقرات جامعه به دست آورده است.